Iedereen in Brussel ging er na het akkoord van oktober tussen lidstaten en het Europees Parlement (EP) blindelings vanuit dat het verbod op verkoop van nieuwe auto’s met CO2-uitstoot - lees: het einde van de verbrandingsmotor - vanaf 2035 definitief was. Onenigheid binnen de Duitse regering zet de plannen van klimaatpaus Frans Timmermans (PvdA) echter op losse schroeven.

De liberale regeringspartij FDP werpt een blokkade op. De Porsche-fanaat en partijleider Christian Lindner eist eerst zekerheid over de wens dat nieuwe auto’s met een benzine- of dieselmotor na 2035 zijn toegestaan als ze rijden op CO2-vrije synthetische brandstoffen.

Aanpassingen in de Europese wet zijn in dit stadium niet meer mogelijk. Onvoldoende steun betekent automatisch het einde van dit EU-plan. Het ’groene’ Parlement heeft al ingestemd, maar de voor dinsdag geplande definitieve besluitvorming door lidstaten is tot nader order uitgesteld. Timmermans zal nu op Berlijn moeten inpraten om de zaak vlot te trekken.