De Nederlandse Spoorwegen heeft een zwaar jaar achter de rug. Door de coronacrisis kelderde het aantal reizigers en dook het vervoersbedrijf diep in de rode cijfers. De NS noteerde afgelopen jaar een recordverlies van 2,6 miljard euro. 

Niet alleen pakten minder mensen de trein, maar ook liep de omzet uit de stationswinkels en horeca terug en moest de spoorvervoerder flink afschrijven op contracten. Het bedrijf wil de komende jaren flink bezuinigen, want het verwacht de reizigersdaling nog een tijdje aanhoudt. "We verwachten dat we op zijn vroegst pas in 2025 terug zijn op het reizigersniveau van 2019. NS zet daarom stappen naar een kleinere organisatie in Nederland om weer financieel gezond te worden. Tot en met 2024 gaat NS 1,4 miljard euro besparen door een krimp van de organisatie met naar verwachting circa 2.300 banen en een reductie van het investeringsniveau met 30 procent."

Steun

Ondanks deze aangekondigde bezuinigingsronde verwacht de NS dat extra steun nodig is om te overleven. De maatschappij krijgt momenteel een zogeheten beschikbaarheidsvergoeding van de overheid om ook bij een gedaalde vraag een volledige dienstregeling te laten rijden. Deze loopt tot september dit jaar, maar volgens de NS is dat niet genoeg. "NS laat het maatschappelijk belang zwaar meewegen in de dienstregeling voor de reiziger. Om dit ook naar de toekomst waar te kunnen blijven maken zijn voor NS aanvullende financiële afspraken nodig."